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　　出品：新浪财经上市公司接头院

　　作家：昊

　　参加5月，各家上市车企年报已所有这个词闪现完结，大批车企营收范畴不竭增长，但归母净利润则呈现南北极分化趋势。

　　统计的13家车企中，7家终了净利润正增长，另外6家出现净利润下滑或亏空加重。其中，赛力斯依靠强盛的销售发达和范畴效应，净利润同比增长342.7%，位居首位；上汽集团则受量价王人跌等身分影响，功绩同比着落达88.2%，位列最末。

　　事实上，上汽集团2024年归母净利润降幅是公司1997年上市27年来的最大年度降幅，全年-54.09亿的扣非净利润，亦然历史最大亏空。

　　功绩碰到生分滑铁卢，除了子公司上汽通用的拖累外，全体销量凄怨是根底原因，集团自主和合股板块全线下滑，出口和国外基地的销量也赫然减少。

　　本年一季度，受益于低基数，上汽集团净利润有所回升，但营收同比仍不才降，单车售价降幅更为赫然，毛利率不竭下行。

　　此外，上汽集团新动力车型客岁销量增速不及10%，远低于行业40%的均值，尽管本年以来有所回升，但旗下新势力品牌智己却出现了20%以上的降幅。辩论到尚界品牌销售出息并不开畅，上汽电动化转型仍面对普遍挑战。

　　净利润现历史最大降幅 自主、合股板块销量全线下滑

　　2024年，上汽集团计较功绩碰到生分“滑铁卢”。

　　上汽全年终了买卖收入6275.90亿元，同比着落15.73%，归母净利润16.66亿元，同比着落88.19%，亦然公司1997年上市27年来的最大年度降幅，扣非净利润-54.09亿元，同比由盈转亏，并创下历史最大亏空额。

　　上汽通用是上汽集团功绩欠安的主要身分之一。2024年，上汽通用共销售新车43.5万台，同比着落56.54%，位列集团各子公司之首。

　　由于销量暴跌，上汽通用偏激控股子公司在2024年四季度计提金钱减值准备232.12亿元，对上汽四季度并吞报表归母净利润减少约78.74亿元。

　　除了上汽通用的拖累外，上汽集团全体销量也异常凄怨。

　　大自主板块方面，上汽乘用车、上汽通用五菱销量分歧为70.7万和134.0万台，同比分歧下滑28.3%和4.5%。合股板块方面，上汽公共、上汽通用2024年销量分歧为114.8万和43.5万台，同比分歧下滑5.5%和56.4%。

　　2024年，上汽集团终了整车批发销量401.3万台，同比着落20.1%，同期零卖销量为463.9万台，这也意味着公司2024年渠谈库存挤压严重。

　　此外，国外阛阓的发达也不尽如东谈办法。2024年，上汽集团国外售量为103.8万台，同比下滑14.1%。

　　一季度单车售价再降13% 智己品牌销量逆势大降超20%

　　本年一季度，由于较低基数等身分的影响，上汽集团功绩回暖，终了归母净利润30.23亿元，同比增长11.40%，不外单季营收1408.60亿元，同、环比仍分歧着落1.55%和28.5%。

　　与此同期，公司一季度完成新车销售94.5万台，同比增长13.3%，导致单车营收14.91万元，同比着落达13%，居品售价受到了行业价钱战的赫然冲击，并低于同期108万台的终局委用量，去库存程度仍未完成。

　　2024年，上汽集团毛利率为9.38%，同比着落0.81个百分点，净利率0.95%，同比着落1.81个百分点；2025年一季度，公司毛利率为8.1%，同、环比分歧着落0.7个和2.3个百分点，盈利智力延续下滑之势。

　　更令阛阓担忧的是上汽在新动力边界的发达。

　　2024年，上汽集团销售新动力汽车123.4万台，同比仅增长9.9%，远低于同期国内新动力乘用车40.2%的增速。

　　本年前4个月，上汽终了新动力销量40.1万台，同比增长40.86%，与行业平均增速相仿，但旗下新势力品牌智己却出现了20.31%的降幅，增速在集团里面垫底。其中，订价最高的智己L7一季度累计销量68台，月均仅20余台，令阛阓大跌眼镜。

　　4月16日，鸿蒙智行第五界、亦然华为与上汽集团相助打造的品牌“尚界”崇拜亮相。有音信称，该品牌的首款车型将于本年秋季面市。不外，车型的具体确立、售价以及销售出息于今仍不开畅。

　　已在新动力赛谈掉队的上汽，2025年的电动化转型之路，无疑仍面对着普遍挑战。

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