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IT 之家 7 月 17 日音书，淌若从海外空间站辐照一个纸飞机，会发生什么情况？东京大学的征询东说念主员通过模拟和超音速风洞现实，尝试解答这个问题。

来自东京大学的 Maximilien Berthet 和 Kojiro Suzuki 两位征询员，并莫得果然从空间站辐照纸飞机，而是通过大肆的模拟和超音速风洞现实来探索这一闲逸。关连征询端正于 2025 年 7 月 3 日发表在《宇航学报》上。

IT 之家注：海外空间站位于距离地球约 250 英里（约 402.3 公里）的低地球轨说念上，以八成每小时 17500 英里（约 28164 公里）的速率绕地球飞翔，八成每 90 分钟环绕地球一圈。

征询中枢是一个耦合的轨说念 - 姿态 - 空气能源学模拟器，它模拟了从海外空间站辐照，到再入大气层的完满飞翔旅途。模拟推敲了地球引力、空气阻力、旋动掸力学以及下落进程中的热积聚。

为了考据模拟端正，征询团队在马赫 7 的超音速风洞中，测试放松比例（1:3）的模子，模子有一个纸质的鼻子和铝制的尾巴，测试中温度达到了 650 开尔文（376.8 摄氏度）。

模拟显现，纸飞机当先保握瓦解，以每小时 17500 英里速率飞翔，直到距离地球 75 英里（约 120.7 公里）处，纸飞机才启动翻腾。此时，机头和翼尖出现烧焦的迹象，但并未扫数损坏。

机头顶端彰着迤逦，但部分规复了局势。可是，纸飞机在 56 到 68 英里（约 90.1 到 109.4 公里）处因再入大气层的高温而罢休，未能到达大地。

这项检修天然看起来有点滑稽，但对曩昔天外任务，带来了新的视力。征询东说念主员合计，超轻的纸质折纸结构可替代 Mylar 或 Kapton 等传统材料，这些纸质开采可用作小卫星的降解制动帆，或用于测量高层大气密度的轻量级现实。

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